中国海上搜救中心副主任、应急办主任智广路19日在交通部举行的“桑吉”轮碰撞燃爆事故新闻发布会上表示，继续组织清污船开展清污作业，尽量减少油污泄漏对海域的污染，也将按照国际公约和国内法开展事故调查工作。

　　智广路表示，“桑吉”轮沉没后，中国政府仍高度重视后续处置工作。国务院召开专题会议进行了研究部署，组织成立高效运转的跨部门专项小组。继续组织执法船舶、专业救助船舶和过往商渔船开展常态化搜寻，调派空巡飞机监测海上油污状况；组织清污船“海巡169”轮、“东雷6”轮等开展清污作业，尽量减少油污泄漏对海域的污染。

　　据他介绍，根据专家的意见，要做好这两项工作，最有效的办法是组织对沉船进行打捞。但根据国际公约和国际法，对沉船进行打捞也要听取船东的意见。从实际情况看，打捞工作也面临着很大的风险和因难，如残留凝析油可能再次燃爆，船舶沉没水域水深115米、船体庞大，打捞任务异常艰巨等。

　　智广路表示，也将按照国际公约和国内法开展事故调查工作，邀请有关方共同参与事故调查并见证船载记录仪数据还原，加强与国际海事组织的沟通协调，保证调查工作依法合规、客观公正，有关工作进展我们也会及时公布。(记者 种卿)

　　交通部：将按照国际公约和国内法调查“桑吉”轮事故

　　19日，交通运输部、中国海上搜救中心召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故应急处置专题新闻发布会。中国海上搜救中心副主任、交通运输部应急办主任智广路指出，我们将按照国际公约和国内法开展事故调查工作，也邀请有关方共同参与事故调查并见证船载记录仪数据还原，我们也将加强与国际海事组织的沟通协调，保证调查工作依法合规、客观公正。有关工作进展我们也会及时公布。>>

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